Телефон

+7 (4722) 77-90-67

Установка ГБО за 4 часа с пожизненной гарантией

Официальные партнеры ООО «Газпром ГМТ»
Опыт работы мастеров более 6 лет
Предоставляем тест-драйв авто на ГБО

Мы знаем как решить эти проблемы

Потому что сделали это уже для более 5000 автолюбителей

Думаете, что динамика на газе
уступает бензину?

Запишитесь на бесплатный тест-драйв и проверьте сами

logan_opt-1-e1555763804944

Стоимость установки ГБО

4 поколения
Производитель 4 цилиндра - баллон от 42 л.
Установка 4 часа
6 цилиндров - баллон от 47 л.
Установка 6 часов
8 цилиндров - баллон от 63 л.
Установка 8 часов
Alpha (Россия)
Гарантия 1 год
25 000 руб. 36 000 руб. 47 000 руб.
Digitronic (Италия)
Гарантия 2 года
24 000 руб. 37 000 руб. 48 000 руб.
OMVL (Италия)
Гарантия 2 года
28 000 руб. 38 000 руб. 49 000 руб.
Lovato (Италия)
Гарантия 2 года
29 000 руб. 40 000 руб. 51 000 руб.
BRC (Италия)
Гарантия 3 года
30 900 руб. 44 900 руб. 56 900 руб.
PRINC (Голандия)
Гарантия 3 года
По запросу. По запросу. По запросу.
4SAVE (Польша)
Гарантия на весь срок службы авто
30 900 руб. 41 900 руб. 54 900 руб.

Остались вопросы?

Заполняйте форму, и наш менеджер ответит Вам в ближайшее время!
ballon-gbo-4-pokolenie-1

Независимо от марки автомобиля основную часть ежедневных эксплуатационных расходов составляет стоимость топлива. Много десятилетий конструкторы ищут альтернативу бензину и солярке, все большей популярностью пользуются гибриды и электромобили.

Тем не менее, есть отличная возможность пользоваться всеми преимуществами ДВС, заботясь при этом об экологии и экономя на стоимости топлива — перевод авто на двухтопливную схему.

Наша компания предлагает комфортные цены на установку лицензионного газобаллонного оборудования в Ваш личный или коммерческий транспорт, располагает сертифицированными сервисами техобслуживания автомобилей на ГБО в Санкт-Петербурге и области.

В качестве топлива для газобаллонного оборудования используется два вида газа – сжиженный пропан-бутан (LPG) и сжатый метан (CNG). Для перевода автомобиля на один из данных видов газа необходимо внесение изменений в его конструкцию. В целом это достаточно сложная система, состоящая из многих деталей и электронного блока.

ГБО состоит из следующих компонентов:

  • Редуктор-испаритель.
  • Газовый редуктор. Устанавливается для понижения давления газа.
  • Электромагнитные клапаны-фильтры. Обеспечивают перекрытие магистралей подачи газа (для карбюраторных моторов).
  • Дозатор и смеситель.
  • Мультиклапан. Состоит из заправочного и расходного клапанов, а также датчика уровня.
  • Вентиляционный короб для установки мультиклапана и вывода испарений в случае утечки газа.
  • Переключатель топлива.
  • Газовые баллоны.
  • Магистраль подачи газа.
  • Газовая рампа.
  • Датчики давления газа, разряжения воздуха и электронный блок управления.
  • Заправочное устройство.

Из баллона метан или пропан подается по топливным каналам на мультипклапан, где производится его распределение. Далее газ очищается в клапан-фильтре и поступает в редуктор-испаритель. Затем топливо поступает на рампу форсунок, количество подаваемого газа определяет электронный блок исходя из данных, полученных от датчиков. Из форсунок газ попадает во впускной коллектор.

Помимо бензиновых ДВС, возможна и установка ГБО на дизельные моторы. Важное различие в работе оборудования обусловлено конструкцией дизеля – для воспламенения солярки необходимо высокое давление, при котором газ не горит. Поэтому дизельные двигатели могут постоянно работать только на двух видах топлива, чередуя подачу солярки и газа. Для пропан-бутана соотношение с дизтопливом составляет 30 на 70%, доля метана может составлять 60%.

  • Стоимость газа на порядок ниже, чем бензина — примерно на 55-65% в зависимости от типа топлива и цен в регионе.
  • Быстрая окупаемость оборудования.
  • Двигатель работает мягче благодаря высокому октановому числу. Значительно снижается ударная нагрузка и шум.
  • Возможность использования двух видов топлива. Это особенно важно при поездках на дальние расстояния.
  • Дешевое техническое обслуживание установки ГБО.
  • Исключается риск повреждения форсированных моторов с турбонадувом низкокачественным бензином, имеющим недостаточное октановое число.
  • Экологическая чистота топлива, отсутствие вредных примесей.
  • Минимальное образование нагара и сохранность масляной пленки на стенках цилиндров. Благодаря этому повышается срок службы цилиндропоршневой группы.

Ощутите выгоду от перевода Вашего автомобиля на безопасное и экологически чистое топливо — природный или сжиженный газ! Это решение позволит ежемесячно экономить значительную сумму для семейного бюджета.

Если исходить из стоимости бензина в 45 рублей за литр, то стоимость метана составляет 18-20 рублей. Как видим, экономия после установки превышает 50%, но с учетом более высокого расхода газа в реальности она немного ниже – 40-45%. Для дизельных моторов ГБО даст меньшую экономию, но вполне можно рассчитывать на показатель в 25-30%.

За сколько времени окупится перевод авто на газовое оборудование? Ответ зависит от стоимости комплекта ГБО и ежемесячного пробега автомобиля. Но совершено однозначно, что на фоне постоянного роста цен на бензин газ становится наиболее выгодным видом топлива для автомобилей, к тому же установка ГБО окупается в среднем за 3-6 месяцев.

В первую очередь, определитесь с видом газа – метан или пропан-бутан. Ответ, в основном, зависит от стоимости топлива и доступности заправок в вашем регионе. Второй вопрос – это выбор поколения ГБО, сочетающегося с моделью вашего авто. Для машин с карбюраторами и моноижекторами подойдет оборудование 2 поколения. Инжекторные авто переводят на газовые системы от 4 поколения и выше.

Относительно выбора газобалонного оборудования существует два подхода – готовый комплект от одного производителя или набор компонентов. Первый вариант дороже, но проще процесс установки и не возникает проблем совместной работы элементов. Самостоятельный набор компонентов обойдется дешевле по цене, но требует умелого подбора и профессионального монтажа.

И если вы решили перевести легковую или грузовую машину на дешевое газовое топливо — позвоните нам и узнайте стоимость оборудования на газе. Мы обеспечим качественный подбор и монтаж компонентов ГБО.

  1. Осмотр автомобиля и выбор места под монтаж оборудования.
  2. Демонтаж впускного коллектора и подготовка отверстий под штуцеры подачи газа. Установка штуцеров ГБО.
  3. Монтаж редуктора. Он должен располагаться ниже самой высокой точки системы охлаждения, чтобы избежать попадания воздуха.
  4. Установка форсунок.
  5. Размещение фильтра ниже уровня форсунок.
  6. Подключение проводки к бортовой сети автомобиля.
  7. Размещение и крепление баллона.
  8. Проводка магистралей для подачи газа.
  9. Монтаж прочих элементов системы.
  10. Проверка герметичности и настройка системы.
  11. Заправка газом.
  12. Установка вариатора опережения зажигания.

ГБО, как и любое другое оборудование, подвержено поломкам. Наиболее вероятными факторами являются некачественные комплектующие, ошибки при монтаже и небрежная эксплуатация. Часто, для решения проблемы достаточно перенастройки ЭБУ или ручной регулировки, но иногда требуется более серьезное вмешательство. При любых проблемах с газобаллонными системами необходима профессиональная помощь специалистов.

Минимизировать вероятность поломок можно при правильной эксплуатации и обслуживании ГБО. Для этого надо своевременно менять фильтры, в среднем каждые 10 тысяч км, следить и периодически сливать конденсат с редуктора. Газовые баллоны должны проверяться каждые два года и меняться каждые 10 лет, заправляются они не более чем на 80% зимой и 75% летом. Форсунки чистятся каждые 50-60 тысяч км пробега авто.

Справедливости ради расскажем и о недостатках установки газобаллонного оборудования:

  • Баллон занимает полезное место в багажнике или размещается вместо запасного колеса.
  • Необходимость периодического обслуживания и правильной настройки.
  • Регистрация в ГИБДД. Отметим, что квалифицированные сотрудники компании NEWGAS PREMIUM подберут и установят на Ваш автомобиль подходящее газовое оборудование, окажут содействие в регистрации в ГИБДД.
  • Неполная заправка баллонов из-за конденсата.
  • Необходимость использования бензина.

Владельцам личного или коммерческого транспорта мы предлагаем услугу перевода авто на газ, гарантируем доступные цены, отличное качество оборудования и обслуживания в Санкт-Петербурге.